Türkiye'de son yıllarda motosiklet kullanımındaki artış, trafik güvenliğine yönelik yeni düzenlemeleri gündeme getirdi. 2019 yılında toplam taşıt sayısının yüzde 14,1'ini oluşturan motosikletler, 2026 itibarıyla 34,7 milyon taşıtın 7,3 milyonuna ulaşarak toplam araç parkının yüzde 21,3'ünü oluşturdu.
Bu yıl 1 Ocak-8 Temmuz döneminde ülke genelinde 138 bin 833 ölümlü veya yaralanmalı trafik kazası meydana gelirken, bunların 69 bin 131'ine motosikletlerin karıştığı tespit edildi.
Artan motosiklet sayısı ve kaza istatistikleri doğrultusunda Bakan Çiftçi'nin talimatıyla, kazaların azaltılması, motosiklet sürücülerinin trafikte daha görünür hale getirilmesi ve toplumsal farkındalığın artırılması amacıyla 2026-2027 Motosiklet Denetimleri Eylem Planı hazırlandı.
Yasal düzenlemelerin hayata geçirilmesi ve denetimlerin etkinliğinin artırılmasını amaçlayan plan; 1 amaç, 4 hedef ve 34 performans göstergesinden oluşuyor. Eylem planındaki çalışmaların 25 paydaş kurumun katılımıyla yürütülmesi öngörülüyor.
Planın öncelikli başlıklarından biri de motosiklet ve motorlu bisiklet sürücülerinin özellikle kavşaklarda diğer araç sürücüleri tarafından daha kolay fark edilmesini sağlamak olacak. Bu kapsamda, motosikletlerin araçlar arasında sıkışmasını ve dönüş manevraları sırasında yaşanabilecek çarpışmaları önlemek amacıyla trafik yoğunluğunun yüksek olduğu kavşaklarda motosikletlere özel bekleme alanlarının oluşturulması araştırılacak.
Trafik ışıklarında diğer araçların önünde konumlandırılması planlanan "motosiklet rezerv alanları" ile sürücülerin görünürlüğünün artırılması ve ışık değişiminde daha güvenli ve düzenli hareket edilmesi hedefleniyor.