Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, 2002 yılından bu yana Türkiye’nin demir yollarında gerçekleştirilen çalışmalara ilişkin verileri paylaştı.
Türkiye’nin hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa’da 6’ncı, dünyada ise 8’inci ülke konumunda olduğunu belirten Uraloğlu, hızlı trenlerle bugüne kadar toplam 114 milyon yolcunun taşındığını bildirdi.
Demir Yolu Ağı Yaklaşık 3 Bin Kilometre Genişledi
Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, 2002 yılında 10 bin 948 kilometre olan Türkiye’nin demir yolu ağı, yapılan yatırımlarla 13 bin 919 kilometreye ulaştı.
Bu dönemde sıfırdan 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren hattı inşa edildi.
Bakan Uraloğlu, çalışmaların yalnızca yeni hatların yapımıyla sınırlı kalmadığını, mevcut demir yolu altyapısının da kapsamlı bir dönüşümden geçirildiğini ifade etti.
Hatların Yüzde 61’i Sinyalli Hale Getirildi
Türkiye’deki demir yolu ağının yenilenerek modernize edildiğini belirten Uraloğlu, mevcut hatların yüzde 61’inin sinyalli hale getirildiğini açıkladı.
Demir yolu hatlarının yarısından fazlasının elektrikli hale getirildiğini de kaydeden Uraloğlu, mevcut altyapının dünya standartlarına uygun bir demir yolu ağına dönüştürüldüğünü ifade etti.
Yeni Demir Yolu Projelerinin Yapımı Sürüyor
Türkiye genelindeki hızlı tren ve demir yolu yatırımlarının devam ettiğini belirten Uraloğlu, yapımı süren hatlara ilişkin de bilgi verdi.
Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarındaki çalışmaların sürdüğünü bildirdi.
Hedef 2028’de 27 İli Hızlı Trenle Bağlamak
Hızlı tren ağının genişletilmeye devam edeceğini belirten Uraloğlu, 2028 yılına yönelik hedefi de açıkladı.
Buna göre, doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının 11’den 27’ye yükseltilmesi hedefleniyor.